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2023 SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY

Este producto no está disponible porque no quedan existencias.

La nueva Levo Comp Alloy ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría para hacer del sendero una increíble experiencia.

Descripción del producto

Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo.

Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Equipada con una transmisión SRAM SX/NX sin complicaciones, una suspensión RockShox para dominar los senderos y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.

  • El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad de control MasterMind Turbo avanzada ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca.
  • La unidad Turbo Connect de Levo (o «TCU») es más que un botón de «encendido y apagado»: es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica. También se comunica, a través de ANT+/Bluetooth®, con nuestra pantalla opcional en el manillar para mostrar aún más información sobre el recorrido del día.
  • Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.
  • La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
  • Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora los golpes de bordes cuadrados sin contracciones, absorbe cualquir impacto como si nada, sin embargo, ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia.
  • El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

COCKPIT

POTENCIA

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

SILLÍN

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

CINTA

Specialized Trail Grips

MANILLAR

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

TIJA DE SILLÍN

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

FRAMESET

ABRAZ. SILLÍN

Alloy, 38.6mm

CUADRO

Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

WHEELS

BUJE TRASERO

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

BUJE DELANTERO

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

NEUMÁTICO DEL.

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″

RADIOS

DT Swiss Industry

NEUMÁTICO TRASERO

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

LLANTAS

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

CÁMARAS

Standard, Presta Valve

E-BIKE

CABLEADO

Custom Specialized wiring harness

CARGADOR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

MOTOR

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

BATERÍA

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

SUSPENSION

AMORTIGUADOR

FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

HORQUILLA

Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

DRIVETRAIN

PEDALIER

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

CAMBIO

SRAM GX Eagle, 12-speed

MANDOS DE CAMBIO

SRAM GX, trigger, 12-speed

CADENA

SRAM NX Eagle, 12-speed

PLATOS

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

CASETE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

BRAKES

FRENO TRASERO

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO DELANTERO

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

WEIGHT

Weight

23.92kg (52 lb, 11.8 oz)

Weight Size

S4

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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