Casi todo vale en las carreras y rutas de grava. Es un reto entreverado de velocidad, resistencia y habilidad. La Revolt Advanced 3 es una todo-terreno de alto rendimiento puede con todo. Es suave y eficiente, tu nueva mejor amiga para superar tus límites en carreteras, grava y tierra.
Disponible en Ciclos Quintena A Coruña
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15008 A Coruña
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2.249,00€
Está diseñada alrededor de un kit de cuadro de carbono de grado Advanced T-700, ligerísimo y con geometría específica para gravel, que permite a la Revolt Advanced 3 abordar rutas largas y difíciles con menos fatiga. Una horquilla de carbono reduce los impactos, mientras que la tija de sillín D-Fuse y el manillar Contact XR D-Fuse absorben golpes y vibraciones. El cuadro de la Revolt Advanced 3 está diseñado para frenos de disco y tiene un paso de ruedas para instalar llantas de hasta 45 mm, para poder volar sobre superficies ásperas. Agrega algunas funciones de cuadro ingeniosas, como tres soportes de porta-bidones, protección del tubo diagonal X-Defender y el inteligente sistema de montaje de portabultos y accesorios, y estarás listo para tus aventuras por la grava.
GEOMETRÍA ESPECÍFICA PARA EL GRAVEL: La nueva geometría específica para gravel se caracteriza por una postura más cómoda para la resistencia y vainas traseras más cortas. El resultado es una bicicleta eficiente, ágil y manejable, independientemente de las carreteras que te encuentres.
FLEXIBILIDAD Y CONFORT: El innovador manillar Contact XR D-Fuse y la tija de sillín D-Fuse trabajan conjuntamente para absorber las vibraciones sin sacrificar la rigidez necesaria para un óptimo rendimiento. Un mayor paso de ruedas (para neumáticos de hasta 45c) también disminuye las sacudidas y vibraciones de la carretera, gravilla o polvo.
EFICIENCIA TODO TERRENO: El cuadro de aluminio ALUXX aprovecha al máximo la potencia de pedaleo y proporciona a la Revolt una calidad de conducción suave y rápida en todas las superficies.
Cuadro | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
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Horquilla |
Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
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Amortiguador | N/A |
Manillar | Giant Contact XR D-Fuse, 31.85° back sweep, flared drop |
Potencia | Giant Contact, 8-degree |
Tija de sillín | Giant D-Fuse, composite |
Sillín | Giant Approach |
Pedales | N/A |
Manetas de cambio | Shimano GRX RX-400 |
Desviador | Shimano GRX RX-400 |
Cambio trasero | Shimano GRX RX-400 |
Frenos | Shimano GRX RX-400 hydraulic |
Palancas de frenos | Shimano GRX RX-400 hydraulic |
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Casette | Shimano Tiagra, 11×34 |
Cadena | KMC X10-1 |
Jgo. platos y bielas | FSA Omega 32/48 |
Caja de pedalier | Shimano press fit |
Llantas | Giant P-X2 Disc wheelset |
Bujes | Giant P-X2 Disc wheelset |
Radios | Giant P-X2 Disc wheelset |
Cubiertas | Giant CrossCut AT 1 Tubeless, 700x38C |
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Desde Quintena la recomendación es que te dejes asesorar por nuestros distribuidores. Su experiencia y profesionalidad te ayudarán a elegir la talla que más te conviene, atendiendo a tus características morfológicas, físicas y al estilo de ciclismo que quieras practicar.
Sin embargo, como orientación, en hemos creado unas tablas referenciadas a unos rangos de entrepierna y de estatura.
Para conocer tu medida de entrepierna, debes estar de pie, descalzo y vestido de ciclista. Te apoyas en una pared y utilizas algún objeto para marcar el punto donde tu cuerpo se apoya en el sillín (tal y como se observa en la fig. 1). Mide la distancia vertical desde el punto hasta el suelo para conocer la altura de tu entrepierna (fig.2).